Arco de Nossa Senhora de Fátima

Inaugurado como marco comemorativo da passagem em Pacoti da imagem Peregrina de N. S. do Rosário de Fátima, oriunda de Portugal, aos 12 de dezembro de 1953. Passando noutras localidades cearenses, como Sobral, que ainda hoje ostenta o maior e mais belo Arco erguido em sua honra, desde 1952 a imagem percorreu o Brasil e o encerramento da peregrinação deu-se em Fortaleza durante os dias 14, 15, 16 de dezembro de 1953, devido à construção do Santuário onde atualmente está a Igreja de Fátima, no bairro de mesmo nome, na Av. Treze de Maio.

A origem dos Arcos do Triunfo remonta à Antiguidade, pois representavam as conquistas territoriais do Império Romano. O arco pacotiense, na condição de monumento religioso, trouxe elementos sacros em sua composição: a Virgem de Fátima ao centro sobre o arco e logo abaixo no frontão vê-se o alto-relevo da Medalha Milagrosa, uma lembrança da presença da congregação das Filhas da Caridade que cultuam Catarina de Lauboré, difusora desta sagrada comenda.

No dia 29 de outubro de 2007 a estrutura original do Arco foi completamente perdida ao ser ele derrubado ou, literalmente, “levado” por um caminhão do tipo furgão de uma empresa de colchões que devido à altura ocasionou o acidente quando passou pelo arco forçosamente. A demolição chocou os transeuntes, cuja emoção cresceu pelo insólito fato de a imagem ao despencar do alto do Arco não ter sofrido dano algum e, por ser oca, ter-se formado no seu interior uma colmeia de abelhas nativas (canudo) repleta de mel. A fé dos presentes conduziu uma emocionada procissão que levou a efígie para a Igreja Matriz de onde saiu posteriormente para ter sua pintura restaurada pelas mãos habilidosas da artista Ana Pimenta.

A população sentiu bastante a ausência do Arco que até então era a maior referência do patrimônio arquitetônico da cidade. Assim, o governo municipal providenciou em tempo hábil a construção de uma réplica do Arco no mesmo local, porém um pouco mais alto para se evitar novo transtorno envolvendo as grandes carrocerias, inimagináveis há sessenta anos, e passando a ter colunas estruturadas com ferro, concreto e mais alongadas que as do antigo então feito de tijolos comuns e sem armação. O novo Arco foi inaugurado aos 27 de janeiro de 2008.

Fonte: Texto adaptado do Livro “Pacoti, História & Memória”, de Levi Jucá (Editora Premius, 2014)